Rediseño de Procesos: los pasos a seguir

Una nota de Enfasis Logística Online, por Miguel Angel Cervantes.
El análisis que realiza el autor es completo y de acuerdo con las reglas del arte. Aún para los más pragmáticos, es una referencia de tópicos a considerar, y de los que ocuparse, a la hora de decidir “echar mano” en los procesos estratégicos del negocio. Seguir leyendo en VENTADIRECTA·BIZ

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Seminario Internacional de Management Logístico

En el Hotel Hilton de Buenos Aires, el 12 de mayo de 2010. Organiza Enfasis Logística; se trata del Encuentro para Ejecutivos de Logística. Se podrá:
☼ Descubrir los factores que hacen excelente a una Supply Chain, para poder replicarlos en la compañía.
☼ Conocer la metodología de Alineación Estratégica y aprender a sincronizar su operación con los objetivos de la empresa.
☼ Comprender cómo crear una estrategia ganadora en Supply Chain.
☼ Analizar las experiencias de las Supply Chains más efectivas del mundo. ¿Qué hacen los mejores?
☼ Aprender lo que no debe hacerse: Análisis y discusión de casos de fracaso.
Es realmente interesante; y está muy bueno que además de casos de éxito se analicen casos de fracaso. Les dejo los datos: Seguir leyendo en VENTADIRECTA·BIZ

10 estrategias para bajar costos en transporte

Actualmente, todas las empresas tienen en común la presión para bajar los costos de producción y distribución de sus productos. Presentamos 10 estrategias para disminuir costos y aumentar la eficiencia.
Una nota de Paulo Ramos, VP de Infor para Norteamérica y México, publicada en ÉNFASIS Logística on-line ayer.
En rigor, las empresas siempre han debido tener esa presión – la de bajar todos sus costos – particularmente los más importantes, sin desmerecer la calidad de servicio. La nota: Seguir leyendo en VENTADIRECTA·BIZ

Cinco perfiles del consumidor actual

Cinco perfiles del consumidor actualNielsen formula cinco perfiles que permiten conocer los diversos hábitos del comprador actual, un consumidor más cauteloso.
La revista Enfasis Packaging online, publica el análisis de Nielsen sobre un trabajo de la consultora especializada en detección de tendencias y comportamiento del consumidor GfK Kleiman Sygnos. Esta realizó una investigación sobre una muestra de 31.538 personas de ambos sexos de más de 13 años, que habitan en los principales países de las regiones más representativas del mundo.
Transcribimos: Seguir leyendo en VENTADIRECTA·BIZ

Sales & Operations Planning ¿Por qué planificar?

Enfasis Logistica online[Adelanto LogisticSummit México 2009] Por el Lic. Tom Wallace, speaker destacado del LogisticSummit México 2009, nos dice por qué se alude a este proceso como el mayor impulso que puede darse a los negocios.  Una nota de Enfasis Logística online. Seguir leyendo en VENTADIRECTA·BIZ

Lean Sigma: Competitividad y reducción de tiempos

Las compañías que quieran permanecer en el nuevo orden económico deberán tener capacidad de respuesta, de cara a la competencia avasallante de los mejores. Pues estos últimos cumplen los requerimientos de rapidez en tiempos de entrega, desarrollo e innovación en productos y servicios. Bajo estas circunstancias, las empresas se ven en la imperiosa necesidad de implementar nuevas metodologías para mejorar ganancias y tomar mercado. Algunas lo han encontrado en LeanSigma, una herramienta eficaz para conquistar mercados que, además de aplicarse a procesos de manufactura, funciona en los procesos administrativos o de servicio; así como en los proyectos de diseño y actividades logísticas. Seguir leyendo en VENTADIRECTA·BIZ

¿De quién es la culpa? … ¿del tiempo?

Una nota sobre el faltante de mercadería en góndola (FMG) en Arg. ’07 =8% (’06= 7,52%). Título y subtítulo de la nota: Faltantes de mercadería El tiempo, responsable del desabastecimiento.
Culpa de la vacaY termina: “las principales causas de los Proveedores para el FMG es la no presentación en tiempo para entregar el producto […]; y que el CD no haya entregado en tiempo el pedido.” Parece una perogrullada, pero es peor asignar responsabilidades de esta manera: ¿el tiempo, responsable? … ¡NO!

La culpa … ¡es de la vaca!

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